（1）名称：陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能实验室

（2）依托单位：长安大学

（3）实验室办公地址：西安市未央区长安大学渭水校区能源与电气工程学院

（4）批准时间： 1998年

（5）批准文号：陕教科发[1998]29号

陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室主要依托新能源与动力工程二级学科博士点，动力工程及工程热物理、电气工程两个一级学科硕士点，能源动力硕士专业学位授权点，面向陕西省汽车能源、电力、汽车、环境领域，构建完善的科学研究、人才培养、学术交流和社会服务的开放平台，使实验室成为陕西省乃至全国交通新能源开发应用和汽车节能研究的重要基地。

实验室主要研究方向和研究内容集中在以下三个方向：

1、交通先进动力机械技术

主要围绕交通新能源与节能技术、动力装置燃烧与排放控制、新能源车辆智能控制与性能优化开展科学研究。具体包括醇醚燃料开发与应用技术、车用发动机燃烧与排放控制技术、整车尾气后处理技术、动力装置燃料喷射雾化技术、液体雾化过程及碎裂机理、新能源汽车动力总成匹配技术、新能源汽车及燃料电池内部流动控制技术、新能源汽车复合制动控制技术。

2、交通新能源科学与工程

此方向一方面包括氢能清洁制取与高效利用、太阳能高效转化与综合利用等内容开展研究。具体包括可再生能源制氢技术、氢燃料电池热与积水管理、氢燃料电池发动机一体化技术、氢燃料电池膜电极结构调控与能质协同传输机理、太阳能热利用技术、太阳能光伏/光热发电技术。

另外一方面，主要围绕节能与新能源汽车热管理开展科学研究。具体包括发动机热管理与能量管理技术、新能源动力能量流优化技术、电池高低温性能检测与优化技术、空调-电池一体化热管理技术、传热传质高效热转化技术、动力电池热失控和热管理技术、空气源热泵空调技术及应用、智能一体化热管理系统技术。

3、交通电力系统自动化及新技术

研究“高比例新能源、高比例电力电子器件”等复杂情况下的新型电力系统的安全稳定和控制问题，对于我国实现“双碳”战略目标、推动能源转型、构建以新能源为主体的新型电力系统有着关键意义。本学科方向聚焦电力系统自动化新技术，基于“源、网、荷、储”一体化协同目标，针对以电能为载体的清洁能源利用问题，在以可再生能源为主体的新型电力系统稳定性评估技术、高效能源管理技术、分布式电网构建及特性分析、面向综合能源高效利用的交直流混合微网运行机理及调控策略等电力系统自动化领域前沿技术，展开了深入研究，具备了一定的技术优势。针对公路交通能源融合技术，瞄准“安全、绿色、便捷、高效、经济”交通，以及“碳达峰、碳中和”战略目标，探讨可再生能源与交通融合发展、构建交通能源互联网的新形态、新模式与关键技术，促进包括可再生能源在内的电能供给侧的技术革新及产业进步，提高交通运输的能源效率、优化交通运输能源结构。

实验室积极参与国家、陕西省的经济和产业建设，其中，向国家和地方政府智库推荐专家8人次。其中交通运输部全国汽车维修技术信息公开专家委员会委员1人，交通运输部推动城市公共交通优先发展专家1人，陕西省环境咨询委员会委员 1 人，咸阳市生态环境项目专家3 人，陕西省交通运输协会评审专家1人，陕西省检验检测机构资质认定评审专家1人，相关专家团队在国家和我省相关行业发挥了重要的技术指导作用。

近年来，依托实验室培育了新能源汽车技术陕西省科技创新团队、交通新能源与先进动力陕西省秦创原“科学家+工程师”队伍、节能与新能源汽车陕西高校青年创新团队与陕汽集团、法士特公司、延长石油、吉利汽车等企业深度合作，促进了陕西省天然气汽车产业的形成与发展、开创了陕西省醇醚燃料产业化应用、制订陕西省新能源汽车推广应用政策，为我省24条重要产业链中新能源乘用车、商用汽车、氢能、煤炭深加工等产业链提供了坚实的技术支持。